بيل أكمان يؤكد حصة تقارب 20% في هيرتز ويقترح شراكة مع أوبر

 ارتفعت أسهم هيرتز (NASDAQ:HTZ) بنسبة 56% يوم الأربعاء وأضافت 44% أخرى يوم الخميس بعد أن كشف صندوق التحوط بيرشينغ سكوير التابع لبيل أكمان عن حصة جديدة في شركة تأجير السيارات.

في تعديل لنموذج 13F صباح يوم الأربعاء، كشفت بيرشينغ سكوير أولاً أنها تمتلك حصة 4% في الشركة حتى نهاية عام 2024. وظهرت أمس تقارير تفيد بأن الحصة أصبحت الآن 20%، بما في ذلك المقايضات.

وفي وقت لاحق من هذا اليوم، أكد أكمان عبر منصة X الحصة وقدم رؤيته حول المركز. من أبرز ما ذكره أنه يرى أن قيمة السهم ستصل إلى حوالي 30 دولار بحلول عام 2029، واقترح فكرة شراكة مع أوبر (NYSE:UBER). يمتلك أكمان أيضًا حصة كبيرة في أوبر، مما يعطي الصفقة المحتملة بعض المصداقية.

وقال أكمان إنهم بدأوا في تجميع الأسهم في شركة تأجير السيارات في أواخر العام الماضي، معتبرًا هيرتز مزيجًا من الأعمال التشغيلية ومحفظة سيارات ذات رافعة مالية عالية. واعترف بأن هيرتز واجهت تحديات سابقة بسبب مشترياتها من سيارات شركة تسلا (NASDAQ:TSLA)، مما أدى إلى مشاكل تشغيلية وخسائر غير متوقعة بعد تخفيضات أسعار تسلا.

أعرب مدير صندوق التحوط عن ثقته في إمكانات هيرتز لتحقيق عائد استثماري مرتفع، مستشهدًا بأربعة عوامل رئيسية: تحسن هيكل الصناعة، قرب حل مشكلة التعرض المفرط للشركة لتسلا، نجاح الانتعاش التشغيلي من قبل الإدارة الجديدة، وهيكل رأس المال المعتمد على الرافعة المالية. وأشار إلى طبيعة احتكار القلة في سوق تأجير السيارات الأمريكي، حيث تهيمن هيرتز وإنتربرايز وأفيس على ما يقرب من 95% من الصناعة، وأشار إلى تحسن انضباط الأسعار منذ الجائحة.

يعتقد أكمان أن الرئيس التنفيذي لهيرتز جيل ويست وفريقه يحققون تحسينات كبيرة في إدارة الأسطول وإيرادات الوحدات وتكاليف التشغيل، مما سيعزز هوامش الربح في السنوات القادمة. وسلط أكمان الضوء على تقدم هيرتز في استبدال المركبات ذات التكلفة الأعلى، والذي من المتوقع أن يقلل من نفقات الاستهلاك.

على الرغم من الميزانية العمومية ذات الرافعة المالية العالية لهيرتز، أشار أكمان إلى أن غالبية ديونها لا تستحق حتى عامي 2028 و2029، وأن الشركة لديها سيولة كافية لدعم عمليات أسطولها والتزاماتها المالية. كما ذكر موقف هيرتز المتميز في بيئة التعريفات الجمركية الحالية، مع أسطول تقدر قيمته بحوالي 12 مليار دولار، وإمكانية تحقيق مكاسب كبيرة إذا ارتفعت أسعار السيارات المستعملة بسبب التعريفات.

أمنت هيرتز مشتريات أسطولها لطراز عام 2025 في وقت سابق من هذا العام، مما يضمن شروطًا مواتية قبل سن التعريفات. توقع أكمان أن تتمكن هيرتز من تحقيق حوالي 2 مليار دولار من الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء بحلول عام 2029، وقدر قيمة الشركة بحوالي 30 دولار للسهم في ذلك الوقت، وهو تقييم يعتبره متحفظًا.

وبينما يقر بالتأثير قريب المدى لإعلانات التعريفات على صناعة السفر ويتوقع نتائج متواضعة لهيرتز في النصف الأول من العام، يظل أكمان متفائلاً بشأن آفاق الشركة لتحقيق ربحية مستدامة.

واختتم باقتراح إمكانية شراكة بين هيرتز وأوبر، والاستفادة من أسطول هيرتز الواسع وبنيتها التحتية لتعزيز استخدام المركبات والربحية.

"عندما أفكر في الأمر، سأتصل بدارا خسروشاهي"، أضاف أكمان. خسروشاهي هو الرئيس التنفيذي لشركة أوبر.

هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا