محلل متفائل بشأن تسلا يقول إن تصرفات ماسك كلفت الشركة 10-20% من عملائها

خفض محلل ويدبوش دان إيفز، أحد أبرز المتفائلين منذ فترة طويلة بشأن شركة تسلا، بشكل حاد سعره المستهدف للسهم من 550 دولار إلى 315 دولار، مشيرًا إلى تزايد ضغوط التعريفات الجمركية وتفاقم أزمة العلامة التجارية العالمية.

وفي مذكرة ذات لهجة قوية يوم الأحد، وصف إيفز الوضع بأنه "ضربة مزدوجة" من الأضرار الاقتصادية والسمعة التي يمكن أن تعيد تشكيل مسار تسلا.

وكتب إيفز: "إن كارثة التعريفات الجمركية الاقتصادية التي أطلقتها إدارة ترامب تمثل ضربة مزدوجة لتسلا من وجهة نظرنا".

وفي حين أن تسلا أقل عرضة للتعريفات الجمركية من شركات السيارات الأمريكية التقليدية مثل جنرال موتورز (NYSE:GM) وفورد وستيلانتس (NYSE:STLA)، أشار إيفز إلى أن صانع السيارات الكهربائية لا يزال يحصل على حصة كبيرة من القطع والبطاريات من الصين وأسواق أجنبية أخرى.

ستواجه هذه المدخلات الآن تكاليف متزايدة، قد يتم تمريرها إلى المستهلكين، مما يؤدي إلى تدمير الطلب في السوق الأمريكية.

وقال إيفز: "التعريفات الجمركية بشكلها الحالي ستعطل تسلا، وسلسلة التوريد بشكل عام، وبصمتها العالمية التي كانت ميزة واضحة على مر السنين مقابل المنافسين المتزايدين مثل بي واي دي (SZ:002594)".

والأكثر إثارة للقلق، وفقًا لإيفز، هو تدهور تصور العلامة التجارية لتسلا، خاصة في الصين. وحذر قائلاً: "من الصعب التقليل من رد الفعل العنيف من سياسات ترامب الجمركية في الصين وارتباط ماسك بها".

"لقد أصبحت تسلا في الأساس رمزًا سياسيًا عالميًا... وهذا أمر سيء للغاية".

يقدر المحلل الآن أن تسلا فقدت ما لا يقل عن 10% من قاعدة عملائها العالمية المستقبلية بسبب مشاكل العلامة التجارية الذاتية - وهو رقم يصفه بأنه "متحفظ" - ويقول إن الضرر قد يتجاوز 20% في أوروبا.

وقال إن الاحتجاجات المستمرة في وكالات تسلا وتخريب السيارات تؤكد تزايد رد الفعل العنيف. وعلى الرغم من إمكانات تسلا على المدى الطويل في القيادة الذاتية والروبوتات والسيارات الكهربائية منخفضة التكلفة، قال إيفز إن الشركة تمر بـ "أزمة كاملة" تفاقمت بسبب نقص التسليمات الأخيرة والبيئة الاقتصادية الكلية الأوسع.

وكتب: "كان رقم التسليم في الربع الأول كارثيًا". "قد يكون هذا عامًا قاسيًا في المستقبل إذا لم يخرج ماسك من المسرح أو يتراجع عن DOGE في الشهر المقبل".

وفي حين أكد إيفز من جديد إيمانه بالشركة على المدى الطويل، وصف اللحظة الحالية بأنها "واحدة من أكبر التحديات التي يواجهها [ماسك] حتى الآن".

"لقد كنا من أكبر الداعمين لماسك وتسلا على مدار العقد الماضي... لكن هذا الوضع غير مستدام وعلامة تسلا التجارية تعاني يومًا بعد يوم كرمز سياسي".

انخفضت أسهم تسلا (NASDAQ:TSLA) بأكثر من 50% منذ وصولها إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق في ديسمبر.

هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.